本网讯（记者 张雪芳）4月18日下午，拉萨市召开2019年交通运输工作会议，就拉萨市2018年交通建设工作进行了总结，并安排部署了2019年交通工作。会上，拉萨市交通运输局与各县（区）人民政府、各管委会签订2019年交通运输行业目标责任书，推动城乡交通一体化建设，今年年底实现自然村100%通达、50%通畅的目标。

2018年，拉萨共实施交通项目43个，项目总投资137.32亿元，完成投资23.07亿元，累计完成投资55.45亿元，全市农村公路通车总里程达到4646公里；S5完成产值近半，东环北线开工建设，拉萨境内G109、G4218、G349、S507、S303等区重点项目推进顺利；通达通畅率再创新高，所有乡镇和建制村都通上了沥青路、水泥路，自然村通达率达到100%、通畅率达到45%，新开通农村客运班线27条，具备条件的乡镇和建制村通客车率分别达到100%和85%；城市公交新能源汽车达到60%，新能源和清洁能源出租车占比达到100%，研究制定了网络预约出租车《实施意见》；全市路网结构不断完善、安保防护能力明显增强、城乡运输一体化水平持续提高，以拉萨为中心的“3小时经济圈”基本形成。

2019年，西藏农村公路建设的首要任务是实现全区74个县（区）全部通油路、确保697个乡镇和5467个建制村全部通公路。第二任务是新增20个乡镇、580个建制村通硬化路，乡镇、建制村通畅率分别提高到84.8%和52.1%；第三任务是新增15个乡镇和546个建制村通客车。

据拉萨市交通运输局局长杨小波介绍，2019年，拉萨市的总体目标包括：启动《拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划》编制工作；推进农村公路提档升级，使自然村通畅率提高到50%；健全管养体系，实施公路安全生命防护工程271公里，实施危桥改造1座；大力发展农村客运，督促各县（区）加快建设乡镇运输综合服务站，统筹29个乡镇综合运输服务站建设事宜，确保已开通农村客运持续安全运营，辖区乡镇通客车率保持100%，行政村通客车率达到90%以上，确保已开通农村客运持续安全运营，力争具备条件的行政村通客车率达到100%；加快推进城东客运站、东嘎客运站建设项目，服务拉萨一心两翼、东西联通发展，带动东城区、堆龙新区经济建设发展；逐步优化运输衔接模式，提升客货运输效率；加大公交首末站、公交场站用地、资金协调力度；完成110辆新能源公交车购置更新工作，进一步优化班线、公交运行线路，满足人民群众对绿色出行、就近乘车的需求。

完善路网结构，配合推进城市综合交通“五个一”工程，加快S5、东环线北线等重点项目建设，做好G109线那曲至拉萨、G318拉萨至日喀则等自治区重点工程项目建设服务协调工作。