1月24日，农历除夕。

根据工作班次安排，格尔木机务段地检司机范宏斌值夜班。

作为一名从事机车检修整备工作27年的老职工，他早已习惯了节日期间当班的工作要求。

晚上8点，范宏斌和往常一样提前半小时来到班组接班。这是他多年来养成的工作习惯，一来提前了解掌握当晚的机车出入库计划信息，二来可以让交班的同事按时下班。

20分钟后，随着班组其他工友的陆续到来，范宏斌立刻组织班组职工召开班前会，对夜班期间的劳动安全做了重点提醒提示，对当晚的作业任务作了明确分工安排。

“老范、老范，两台机车刚刚入库，请抓紧时间整备！”晚上8时45分，对讲机里传来了外勤司机熟悉的催促声。接到通知后，范宏斌组织班组职工迅速冲向了灯火通明的机车整备场。

“李正录，你和小李负责上油作业；王海卫，你和小张负责检查工具设备；许文良，你和小王负责上砂作业……”伴随着机车柴油机的轰鸣声和此起彼伏的机车汽笛声，一场秩序井然的机车整备作业“战斗”在除夕夜打响了。

40分钟后，机车整备场再次响起清脆的机车汽笛声。经验告诉范宏斌，入库机车已经再次到达整备场。来不及休息，范宏斌带领工友们立即投入到了新的“战斗”中。

“机车整备场相当于作战部队的后勤保障基地，所有进藏机车的油、水、砂等‘粮草’全部由这里提供。机车整备看似简单，实际上非常重要，稍有不慎就会影响行车安全，甚至造成不可挽回的损失。”谈起自己的工作，范宏斌充满自豪，“27年来，我始终恪守着‘让同事信任、让司机放心’的工作理念，在工作中我从未出现过任何差错，这是最值得自豪和骄傲的事情。”

第二天早上8时15分，忙碌了一整夜的范宏斌和工友们顺利完成了24台机车的油、水、砂整备作业。此时一列驶向拉萨的货物列车从眼前呼啸而过，听着机车隆隆的轰鸣声，望着疾驰而去的“铁龙”，范宏斌和工友们感受到了自己工作的意义。

“新年快乐，新年快乐！”回到班组的范宏斌和工友们互致新春祝福。